Kegelradprüfstand
Die Besonderheit des Prüfstandes liegt im Kegelradgetriebe im Prüfgetriebekasten. Das Prüfgetriebe kann sowohl mit Tauch- als auch mit Einspritzschmierung betrieben werden. Dazu ist jedem der beiden Getriebekästen ein Ölaggregat zugeordnet. Die Temperierung des Getriebeöles wird über ein Kühl- und Heizsystem realisiert.
Die Steuerung des gesamten Prüfstandes erfolgt über ein Touch Bedienpanel. Programmierbare Sollwerte sorgen für dynamische Änderungen während des Prüflaufes an Drehzahlen und Getriebeöl-Temperaturen. Sowohl die Motordrehzahlen als auch die Getriebeöl-Temperaturen können in Rezepten variabel vorgegeben werden.
Highlights und Prüfungen
- Hohe Drehzahl am Ritzel (10.000 U/min)
- Manuelle Drehmomenterzeugung
- Sumpf- und Einspritzschmierung
- Programmierbare Prüfläufe in denen Drehzahl und Temperatur dynamisch vorgegeben werden können
- Körperschall-Schwingungsüberwachung
- Messdaten im .tdms (bis 50 kHz) und .csv –Format verfügbar
- Variable Grenzwertüberwachung
- Graphische Darstellung der Messwerte
- Jeweils ein Ölaggregat für Übertrager- und Prüfgetriebe
- Zahnradermüdungs-, Öl- und Verschleißtests
Technische Daten und Ausstattung
- Drehzahlbereich: ±4500 U/min am Motor
- Übersetzungsverhältnis: 2…5
- Max. Moment: 600 Nm
- Max. Leistung im Verspannkreis: 285 kW
- Achsenabstand: 260 mm
- Haltetemperatur bei Einspritzschmierung: 70°… 100 °C
- Öl-Durchfluss: 0,5 – 10 l/min
- Gewicht: ca. 5 t
- Gesamtplatzbedarf (L x B x H): 5,4 m x 3,6 m x 2,2 m
